“拿下”加墨 美“瞄准”日欧英
在与墨西哥、加拿大就更新北美自在交易协议到达共同十余天后，美国交易代表办公室16日宣告，已按程序告诉国会，美国政府有意与日本、欧盟和英国别离就交易协议打开商洽。
剖析人士指出，在赢得更新北美自贸协议的要害一步后，美国政府自认更有底气推进其交易方针并施行“各个击破”的战略，预备向更多盟友建议双方交易商洽，但这种应战多边交易体系和规矩的霸凌做法只会愈加不得人心。
美国交易代表莱特希泽16日在声明中说，美国将经过与日本、欧盟和英国的交易协议商洽来持续扩展美国的交易和出资，并许诺完结这些商洽，为美国工人、农人、牧民和公司可以带来及时的实质性效果。
莱特希泽称，美方致力于处理关税和非关税壁垒问题，并与日本、欧盟和英国到达“更公正”和“更平衡”的交易联系。
依据美国国内法令流程，美国交易代表在与其他经济体就交易协议正式商洽前，需提早90天通报国会，并与国会就交易协议商洽的方针进行商量。
莱特希泽当天在写给国会领导人的信中表明，他期望在可行的范围内赶快与日本和欧盟发动商洽，但不早于上述告诉发布90天后。此外，特朗普政府计划在2019年3月底英国脱离欧盟后，敏捷开端与英国的交易协议商洽。
剖析人士指出，特朗普政府此举虽是走程序所需，但也有其政治考量。特朗普政府选在美国国会中期推举缺乏一个月之际宣告这一音讯，意在压服选民，尤其是已遭到交易反制办法影响的选民坚持耐性，使其信任政府交易方针终究能迫使交易同伴退让，从而到达其声称的“美国优先”意图。
现在，美国与上述三方的交易商洽各有难点，不合巨大。据美国新闻媒体报道，美欧、美日之间的重要不合包含农产品和轿车交易；美英之间的难点在于英国要完结完全“脱欧”并厘清与欧盟、世贸组织的联系后，才干与美国独立打开商洽。
此外，钢铝关税也是美欧、美日不合之一，而令欧盟和日本尤为重视的是，虽然美国与加拿大、墨西哥就更新北美自贸协议到达共同，但美国并未豁免对加墨两国的钢铝关税。
美国商务部本年5月以国家安全为由发动对进口轿车及零配件的“232查询”，并要挟加征必定的关税。此举遭到欧盟、日本、加拿大等交易同伴的广泛批判。
本年7月，美国总统特朗普与欧盟委员会主席容克就平缓交易焦灼的事态到达共同，双方赞同经过商洽缓解交易冲突，并赞同暂停加征新关税。但欧盟专家共同以为，欧盟仅仅获得了暂时喘息时机，轿车关税问题并未得到终究处理。
特朗普就任后一向要求与日本发动双方自贸协议商洽。为防止美国的轿车关税要挟，日本终究赞同与美国就双方交易协议敞开商洽，但这并非特朗普政府开始提议的自在交易协议，而是首要包括货物交易和部分服务的有限交易协议。
特朗普政府2017年8月发动更新北美自在交易协议的商洽。美、墨、加三国本年9月30日就更新北美自在交易协议到达共同，但新协议还需经三国立法机构同意才干收效。 （据新华社电）